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電渦流傳感器的故障診斷
更新時(shí)間:2019-08-21   點(diǎn)擊次數(shù):3853次

一、液壓油易變質(zhì)故障的診斷

  1、故障現(xiàn)象

 ?。?)更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。

  (2)自動(dòng)變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。

  2、故障原因

  (1)汽車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛,如經(jīng)常用于拖車,或經(jīng)常急速、超速行駛等。

 ?。?)液壓油散熱器管路堵塞。

 ?。?)通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

  (4)離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。

 ?。?)主油路油壓太低,離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。

  3、故障診斷與排除

 ?。?)讓汽車以中低速行駛(5——10)min,待自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度后,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查自動(dòng)變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達(dá)60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時(shí)的冷卻,油溫過高,導(dǎo)致變質(zhì)。

 ?。?)若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。對(duì)此,應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器,予以調(diào)整。

 ?。?)若液壓油溫度正常,應(yīng)測(cè)量主油路油壓。若油壓太低,應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。

  (4)若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致,或未按規(guī)定使用合適牌號(hào)的液壓油所致。對(duì)此,可將液壓油全部放出,加入規(guī)定牌號(hào)和數(shù)量的液壓油。

  二、自動(dòng)變速器異響故障的診斷

  1、故障現(xiàn)象

  (1)在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,自動(dòng)變速器內(nèi)始終有一異常響聲。

 ?。?)汽車行駛中自動(dòng)變速器有異響,停車掛空擋后異響消失。

  2、故障原因

 ?。?)油泵因磨損過甚或液壓油油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響。

 ?。?)變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響。

 ?。?)行星齒輪機(jī)構(gòu)異響。

 ?。?)換擋執(zhí)行元件異響。

  3、故障診斷與排除

 ?。?)檢查自動(dòng)變速器液壓油油面高度。若太高或太低,應(yīng)調(diào)整至正常高度。

 ?。?)用舉升器將汽車升起,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在空擋、前進(jìn)擋、倒擋等狀態(tài)下檢查自動(dòng)變速器產(chǎn)生異響的部位和時(shí)刻。

  (3)若在任何擋位下自動(dòng)變速器中始終有一連續(xù)的異響,通常為油泵或變矩器異響。對(duì)此,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,檢查油泵有無磨損、變矩器內(nèi)有無大量摩擦粉末。如有異常,應(yīng)更換油泵或變矩器。

 ?。?)若自動(dòng)變速器只在行駛中才有異響,空擋時(shí)無異響,則為行星齒輪機(jī)構(gòu)異響。對(duì)此,應(yīng)分解自動(dòng)變速器,檢查行星排各個(gè)零件有無磨損痕跡,齒輪有無斷裂,單向超越離合器有無磨損、卡滯,軸承或止推墊片有無損壞。如有異常,應(yīng)予以更換。

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